04-Chiusure Industriali in acciaio inox

Porta ad arrotolamento composta da struttura metallica in acciaio INOX autoportante con profili di gomma antiusura per scorrimento manto; albero di rotazione su cuscinetti; gruppo operatore alimentazione 400/230 V trifase di potenza adeguata con freno elettromagnetico, gruppo finecorsa, posizionati lateralmente. Carter motore in lamiera acciaio INOX; elementi di trasmissione protetti. Sicurezza antischiacciamento (UNI EN 12453): gruppo fotocellula trasmettitore-ricevitore a raggi infrarossi; bordo sensibile del tipo induttivo via radio con autotest con telo flessibile in tessuto pvc antistrappo; quadro elettrico in contenitore plastico IP 66; logica di funzionamento programmabile (automatica, semiautomatica, uomo presente); alimentazione 230/400 V trifase 50 Hz; ausiliari in bassa tensione 24 V; pulsante di apertura sul quadro e n°01 pulsantiera apri/stop a parte.

Dispositivo per apertura e chiusura manuale da terra con micro di sicurezza e manovella in assenza di tensione.

Lampeggiatore luminoso ad intermittenza alimentazione 220 V.

Velocità di avvolgimento manto sino a 1 m/sec

Manto, con tubi in acciaio ad alto snervamento per resistenza al carico vento, in telo antistrappo di poliestere spalmato PVC, reazione al fuoco classe 2 (stampato sul telo come previsto dalla normativa).

Resistenza al carico vento fino a 3x3mt. CLASSE 2 – superiore a 3x3mt e fino a 6x5mt CLASSE 1.

Porta fornita nella su configurazione standard con n°01 sezione di oblò in pvc trasparente flessibile 850x300mm. a bordi arrotondati.

Optionals:

• Sezione finestrata aggiuntiva / fila di oblò
• Telo coibentato
• UPS
• Motore frontale
• Radar, trasmettitore con ricevente, spira magnetica a pavimento, microinterruttore a fune
• Anemometro
• Interblocco

FLY STEEL
PORTA A BATTENTE INOX

La porta è costituita da ante dello spessore di 52 mm. in acciaio inox
Telaio perimetrale di battuta in acciaio inox, con sede guarnizione anti-spiffero, ancorato al vano muro tramite tasselli ad espansione: le ante sono rivestite integralmente da lamiere lisce inox AISI 304
Preveniamo eventuali graffi con l’applicazione di pellicola adesiva da togliere a montaggio avvenuto.

L’isolamento è garantito dall’iniezione di schiuma poliuretanica autoestinguente secondo la norma DIN 4102 classe B2, con densità non inferiore a 43/45 kg/m³, ottenuto tramite processo di espansione sotto-pressa che assicura un elevato grado di isolamento termico.
Le cerniere sono in acciaio inox, con perno anti-sfilamento e mostrine frontali anti-svitamento.
Le stesse permettono di regolare il battente anche a montaggio avvenuto.

La chiusura è garantita da serratura interna all’anta, con maniglia interna ed esterna in acciaio inox o materiale plastico.
Nella parte superiore viene realizzato apposito profilo da inserire tra telaio e muro; verrà siliconato e garantirà tenuta all’acqua tra muro e telaio.
Nella parte inferiore, la chiusura è garantita da guarnizione a doppio ago con parti pre-tagliate per garantire la possibilità di regolazione su pavimenti non complanari.

Campi d’applicazione con temperature tra i +4° C e +40 ° C

Marcatura CE EN 13241-1 (CPD)

Trasmittanza Termica secondo la norma 13241-1 U=1,7W / m²K

Optionals:

• Maniglioni antipanico
• Maniglioni antipanico con riscontro elettrico
• Serrature elettriche
• Serrature di sicurezza
• Pompe chiudi-porta
• Cilindri unificati
• Oblò in vetro anti-infortunistico
• Finestratura con vetro camera
• Imbotti perimetrali
• Griglie di areazione

FLY ALUMINIUM
PORTA A BATTENTE, ALLUMINIO / INOX

Porta costituita da pannello dello spessore di 40 mm in acciaio inox AISI 304; profili in alluminio di contenimento e telaio perimetrale di battuta di alluminio, con sede per guarnizioni, ancorato al vano muro tramite tasselli ad espansione. Il pannello è rivestito integralmente da lamiere lisce
Preveniamo eventuali graffi con l’applicazione di pellicola adesiva da togliere a montaggio avvenuto.

L’isolamento è garantito dall’iniezione di schiuma poliuretanica autoestinguente secondo la norma DIN 4102 classe B2, con densità non inferiore a 43/45 kg/m³, ottenuto tramite processo di espansione sotto-pressa che assicura un elevato grado di isolamento termico.
Le cerniere e la maniglia sono in lega di alluminio
Nel caso di installazioni in vani non idonei a ricevere porte a tassellare, prevedere l’utilizzo di controtelaio con zanche a murare, in tubolare dim.40x15x1,5 in acciaio inox

Campi d’applicazione con temperature tra i +4° C e +40 ° C

Marcatura CE EN 13241-1 (CPD)

Optionals:

• Maniglioni antipanico
• Maniglioni antipanico con riscontro elettrico
• Serrature elettriche
• Serrature di sicurezza
• Pompe chiudi-porta
• Cilindri unificati
• Oblò in vetro anti-infortunistico
• Finestratura con vetro camera
• Imbotti perimetrali
• Griglie di areazione

Per gli ambienti alimentari, chimica, farmaceutico.

Il portone scorrevole, è costituito da ante dello spessore di 52 mm con rispettivi telai perimetrali interni in profilo d’acciaio zincato spessore 20/10; le ante sono rivestite integralmente da lamiere lisce in acciaio inox; La superficie esterna risulta completamente liscia con effetto satinato.   L’isolamento è garantito dall’iniezione di schiuma poliuretanica autoestinguente secondo la norma DIN 4102 classe B2, con densità non inferiore a 43/45 kg/m³, ottenuto tramite processo di espansione sotto pressa che assicura un elevato grado di isolamento termico.
Preveniamo eventuali graffi con l’applicazione di pellicola adesiva da togliere a montaggio avvenuto.
La guida superiore è fissata in veletta o a soffitto da apposite staffe da noi progettate e realizzate in acciaio inox. Lo scorrimento superiore è garantito da olive in nylon che garantiscono silenziosità e grande facilità di manovra. Il tutto è ricoperto da carter in lamiera acciaio INOX e siliconato nella parte superiore. ( Opzionale )

Con il portone scorrevole a pavimento, si inseriscono nel tubolare inferiore ruote in acciaio inox a doppi cuscinetti. La chiusura superiore ed inferiore è realizzata con spazzole in nylon con supporto in acciaio inox.  La guida inferiore è a forma di omega rovescio in acciaio inox presso-piegato e fornita con dei distanziali per facilitare la posa (a murare a carico del cliente) e il rispetto dell’interasse portone. Nella guida superiore a “C” in acciaio inox, scorrono ruote in nylon fissate alla parte superiore del portone.

Con il portone scorrevole sospeso, lo scorrimento superiore è garantito da carrelli con 4 cuscinetti in acciaio inox che scorrono in una guida mono-rotaia in inox.  Il tutto è ricoperto da carter in lamiera di acciaio inox e siliconato nella parte superiore. Nella parte inferiore viene fissata a terra oltre il vano muro, una piastra in acciaio inox con doppie ruote in nylon che guidano il portone nello scorrimento in modo rigido.

La chiusura sul lato interno, è garantita da cariglioni in acciaio inox a 4 punti di fissaggio e frizione centrale. La maniglia evita schiacciamenti delle mani e garantisce lo scorrimento dell’asta in acciaio inox ad un punto di chiusura verso il basso. La stessa è fissata nei passanti scorri-asta che garantiscono precisione e notevole scorrimento.  Il terminale inferiore dell’asta è costituito da un puntale in acciaio inox. Nel caso in cui il portone è già fornito di serie motorizzato, nella parte superiore viene fornito con micro di sicurezza per evitarne l’apertura involontaria con conseguenti problemi alla motorizzazione.

Le guarnizioni verticali di tenuta, frontale e posteriore, sono in gomma naturale EPDM (antinvecchiamento) per garantire la massima chiusura. Lo spazio tra l’anta e la battuta o tra le ante, è di 50 mm (antischiacciamento) su tutte le versioni: manuali, motorizzate o predisposte alla motorizzazione come da normativa vigente. Predisposizione alla motorizzazione di serie.

Predisposizione alla motorizzazione di serie per la soluzione a pavimento
Predisposizione alla motorizzazione a richiesta con apposita guida superiore.

Campi d’applicazione con temperature tra i +4° C e +40 ° C

Marcatura CE EN 13241-1 (CPD), classe di resistenza al vento 3

Insonorizzazione UNI EN 717-1; R=28dB

Trasmittanza Termica secondo la norma 13241-1 U=1,6W / m²K

Optionals:

• Motorizzazioni secondo norme vigenti
• Passo uomo con/senza battuta inferiore
• Oblò in vetro anti-infortunistico
• Serramenti con vetro camera
• Imbotti perimetrali
• Cariglioni con maniglia e serratura esterna
• Griglie di areazione
• Travi di sostegno
• Pannelli fissi laterali e superiori

Le chiusure Moreschi sono certificate a norma di legge in materia di normative antincendio.

Il portone a doppio impacco, è costituito da ante dello spessore di 52 mm con rispettivi telai perimetrali interni in profilo d’acciaio zincato spessore 20/10; le ante sono rivestite integralmente da lamiere lisce in acciaio inox; La superficie esterna risulta completamente liscia con effetto satinato.   L’isolamento è garantito dall’iniezione di schiuma poliuretanica autoestinguente secondo la norma DIN 4102 classe B2, con densità non inferiore a 43/45 kg/m³, ottenuto tramite processo di espansione sotto pressa che assicura un elevato grado di isolamento termico.
Preveniamo eventuali graffi con l’applicazione di pellicola adesiva da togliere a montaggio avvenuto.

La guida superiore con relative staffe di fissaggio è in acciaio inox realizzata su nostro disegno è presso-piegata ( tipo Monorotaia ) con spessore . In questo modo il portone è già predisposto per eventuali motorizzazioni. La guida è corredata da carrelli in acciaio inox con quattro cuscinetti che garantiscono facilità di manovra. Questo tipo di portone non necessita di guida inferiore in quanto le due piantane laterali, in acciaio inox sezione e la guida superiore conferiscono rigidità alla struttura. La stessa viene tassellate a muro, andando così a costituire un vero e proprio telaio per il portone stesso, garantendo un alto grado di stabilità.

A terra, ed al centro del vano muro, è installata una ciabatta in lega di allumino o inox ove si inseriscono, in chiusura, perni con relative olive in acciaio inox; questo conferisce garanzia di chiusura e sicurezza.

Le cerniere, con fissaggio frontale, sono in acciaio inox. L’inserimento di bronzine autolubrificanti e cuscinetti reggispinta permette una riduzione al minimo della manutenzione. Perno in acciaio inox con sistema anticaduta e fresatura per garantirne il fissaggio interno.
Questo sistema evita lo sfilamento dello stesso, con la conseguente apertura del portone.

Sul lato interno, ad altezza uomo, vi sono installati cariglioni in acciaio inox 4 punti di fissaggio, oltre ad una frizione centrale per la regolazione della maniglia.
L’apertura e chiusura del portone, è facilitata da maniglie in acciaio inox.

Aste in acciaio inox a due punti di chiusura, scorrono nei passanti ove sono inseriti dei supporti in teflon che garantiscono precisione, notevole scorrimento e silenziosità nel movimento.

Le guarnizioni di tenuta tra anta e anta, a doppio battente incrociato, sono in gomma naturale EPDM (antinvecchiamento) per garantire la massima chiusura; inoltre lo spazio tra le ante é di 50 mm (antischiacciamento) su tutte le versioni: manuali, motorizzate o predisposte alla motorizzazione come da normativa vigente.
Nella parte superiore e inferiore la chiusura è garantita da guarnizione a doppio ago con parti pretagliate per garantire la possibilità di regolazione su pavimenti non complanari.
Infine, le guarnizioni verticali e orizzontali, vengono termosaldate tra loro, così da realizzare un unico profilo che garantisce tenuta ed isolamento termico.
Predisposizione alla motorizzazione a richiesta con apposita guida superiore.

Campi d’applicazione con temperature tra i +4° C e +40 ° C

Marcatura CE EN 13241-1 (CPD), classe di resistenza al vento 3

Insonorizzazione UNI EN 717-1; R=28dB

Trasmittanza Termica secondo la norma 13241-1 U=1,7W / m²K

Optionals:

• Motorizzazioni secondo norme vigenti
• Passo uomo con/senza battuta inferiore
• Oblò in vetro anti-infortunistico
• Serramenti con vetro camera
• Ribalta a 180°
• Imbotti perimetrali
• Cariglioni con maniglia e serratura esterna
• Griglie di areazione
• Travi di sostegno
• Pannelli fissi laterali e superiori

Possibilità di realizzazione in acciaio inox AISI 316 per ante e telaio portone.