Moreschi aggiunge sicurezza alla qualità
SISTEMA DI SICUREZZA CALEMATIC
Moreschi presenta il sistema di sicurezza Calematic, un sistema semplice e automatico che va ad abbinarsi agli allestimenti dei punti di carico garantendo la massima sicurezza in ogni situazione di carico e scarico.Un sistema indispensabile per l’azienda attenta alle normative obbligatorie sulla sicurezza del lavoro, installato con i punti di carico Moreschi abbina qualità e sicurezza insieme.
INFORMAZIONI TECNICHE SUL PRODOTTO
Il sistema di sicurezza Calematic è un kit composto da una fossa di cemento prefabbricato e dei cunei in ferro mossi da pistoni pneumatici
Deve essere installato di fronte alle baie di carico ed i suoi cunei, in fase di lavoro, devono alzarsi e bloccare le ruote dei mezzi.
La fossa, viene già fornita di serie in un unico blocco con le sedi per i cunei nella parte superiore; nelle testate della parte inferiore, vi sono appositi fori per il passaggio delle tubazioni d’aria compressa e per lo scolo delle acque piovane.
I cunei sono in lamiera d’acciaio spessore 10 mm. Zincata a caldo; sono mossi da robusti cilindri idraulici diametro 63 mm.
Ogni impianto necessità di una pressione di 6 Bar che alimenta i cilindri stessi.
La configurazione può essere ad 8 cunei in un’unica fossa che lavora su un solo lato del camion; oppure a 5+5 cunei, in due fosse distinte, sui due lati dei camion.
I cunei sono alti ed efficaci in modo da garantire il blocco dei mezzi, ma non interferiscono con i parafanghi o altre attrezzature degli autocarri.
La forma stessa dei cunei è stata studiata in modo da non avere nessuna asperità o spigoli pericolosi in modo da provocare tagli o forature nei pneumatici.
Quando il sistema è in posizione di riposo è complanare alla pavimentazione e quindi le aree di manovra rimangono libere e sgombre da ogni impedimento.
L’uso di aria compressa crea un sistema ecologico e rispettoso dell’ambiente, nessuno rischio di perdita d’olio.
È un impianto che può lavorare in qualsiasi condizione climatica e non necessità di alcun tipo di manutenzione.
Infatti non vi sono motori o cuscinetti da ingrassare, tantomeno catene o pignoni.
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SPECIFICHE
La configurazione può essere ad 8 cunei in un’unica fossa che lavora su un solo lato del camion; oppure a 5+5 cunei, in due fosse distinte, sui due lati dei camion.
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