RAMP - Rampes

Rampe hydraulique avec levre rebattable/telescopique

RAMP - Rampes

Moreschi conçoit et fabrique des équipements de chargement et de déchargement de marchandises parfaitement adaptés aux différents besoins de chaque client, avec une interface complète et innovante dans l'entrepôt et tout moyen de transport.
Il est indispensable de disposer d'une rampe de chargement résistante: les chariots élévateurs et transpalettes, chargés de matière, la traversent en continu, sollicitant la structure.
Un point de chargement efficace permet d'effectuer toutes les opérations de chargement et de déchargement des marchandises dans les plus brefs délais et en toute sécurité.

INFORMATIONS TECHNIQUES SUR LE PRODUIT

La rampe de chargement est constituée d'une structure monobloc autoportante avec parois latérales ( protège-pieds ), plateforme supérieure et bec de liaison au véhicule pour garantir le chargement / déchargement des marchandises dans des conditions de sécurité maximale. Le déplacement de la rampe s'effectue au moyen d'une unité de commande hydraulique de type moteur externe positionnée frontalement sous la plate-forme. Le groupe de vannes permet, même en cas de panne électrique, de terminer en toute sécurité les opérations de chargement et de ramener la rampe en position de repos. La rampe est équipée d'un panneau électrique avec un cycle de fonctionnement automatique avec un bouton d'urgence qui interrompt le mouvement de la rampe en cas de danger. Selon la loi, le panneau électrique doit être positionné à proximité de la rampe de manière à ce que l'opérateur puisse observer tous ses mouvements. L'électrovanne et les câbles de raccordement du moteur sont ignifuges d'une longueur standard de 6 m. (à partir du bord de la fosse) et câblé dans un seul câble pour permettre une connexion rapide au panneau électrique. Chaque rampe est commandée par un panneau de commande et par une unité de commande indépendante. Si l'interrupteur principal est activé ou si l'alimentation est coupée, tous les mouvements s'arrêtent. L'alimentation ne peut être rétablie qu'avec une commande manuelle, ce qui garantit que les mouvements incontrôlés de la rampe ne se produisent pas. Arrêt d'urgence hydraulique monté directement dans le vérin de levage qui, en cas de départ brutal du véhicule, intervient en contrôlant la vitesse de descente de la rampe à moins de 0,05 m / s. La pente de travail des rampes de chargement, selon la norme de référence, ne doit pas dépasser ± 12,5%. La pente négative maximale est limitée mécaniquement. L'inclinaison positive maximale, dans la version à bec arrondi, est indiquée par une bande rouge et dans la version à bec télescopique, elle est limitée mécaniquement. Capacité nominale standard de 6000 Kg. Dont 5400 (90%) concentrés sur un seul axe (chariot à 4 roues Ø minimum roues = 250 mm). La capacité de charge fait référence au poids de la cargaison mobile la plus élevée (y compris les marchandises, les personnes et les moyens de transport de marchandises). Au repos, avec le bec reposant dans les butées appropriées, la rampe forme un seul bloc avec le sol et peut être parcourue dans toutes les directions. Les charnières arrière du plancher sont constituées d'une série de secteurs et de goupilles de taille appropriée. La charnière est divisée en secteurs pour permettre le retrait de l'axe central si nécessaire. Le bec de raccordement est actionné par un vérin à simple effet et livré plié pour reposer parfaitement sur la caisse du camion. En cas de nécessité de charger des camions de différentes largeurs, il est possible d'utiliser un bec composé de trois éléments: un élément central et deux éléments latéraux qui permettent une excellente polyvalence de la largeur de la rampe.

Le bec de raccordement peut être du type: - «rayon» avec mouvement de rotation; longueur standard 400 mm.; plié et fabriqué dans un seul secteur. Le bec de rayon tourne sur des charnières autonettoyantes qui ne permettent pas à divers matériaux et à la saleté d'interférer dans le mouvement de celui-ci. - "télescopique" avec mouvement extensible; longueurs standard 500 mm. et 1000 mm.; plié et fabriqué dans un seul secteur. Les rampes d'une largeur de 2200 mm. ils sont toujours fournis avec un nez en trois secteurs.

Pour atténuer les éventuelles collisions entre le camion et le quai, la structure de la rampe est livrée avec des patins en caoutchouc dur ayant, grâce à une conformation spéciale, la capacité de comprimer et d'amortir l'impact.

Châssis en bordure de fosse dimensionné et complété par des supports soudés pour permettre le murage de l'installation (opération à réaliser par le client). Les éléments latéraux visibles ( protège-pieds ) des rampes, que ce soit en position abaissée ou relevée, sont marqués en jaune et noir pour signaler un danger. Les risques d'écrasement et de cisaillement entre le bord de la fosse et le cadre de la rampe sont évités grâce à l'utilisation de panneaux de protection de type télescopique. Les risques d'écrasement et de coupure entre le bord plié et le cadre de la rampe sont évités en laissant une distance de sécurité verticale d'au moins 25 mm. entre le bord de la lèvre et les composants du cadre dans leur position de repos. Les risques d'écrasement et de cisaillement entre la rampe et les surfaces de chargement des véhicules sont considérés comme évités avec le positionnement du panneau de commande de manière à ce que l'opérateur puisse facilement observer tous les mouvements de la rampe.

La rampe est équipée d'un étai mécanique qui, une fois positionné, supporte la rampe sans charge en position de maintenance. L'hélice fait partie intégrante de la rampe et ne peut pas être désengagée involontairement. La rampe peut être reliée à un interrupteur de fin de course pour éviter qu'elle ne soit activée avant que la porte installée sur le quai de chargement ne soit complètement ouverte. Toutes les rampes sont construites en totale conformité avec la norme européenne En 1398.

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SPÉCIFICATIONS

Moreschi conçoit et fabrique des rampes sûres et robustes, avec des matériaux de haute qualité et des solutions techniques innovantes.

Personnalisable dans votre choix de tailles standard.

Couleurs standard disponibles: bleu similaire à RAL 5010, gris similaire à RAL 7005.

Convienable pour l’extérieur

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